Gyártói műszaki háttér
e-CMP: közös hajtáslánc, közös töltőhiba
A Corsa-e, a Mokka-e és a Peugeot e-208 ugyanazt az 50 kWh bruttó / 45 kWh hasznos CATL-csomagot és ugyanazt a Mahle fedélzeti töltőt használja. Ezért a vizsgálatnál nem elég a márkát és a típust nézni: az AC-töltési próba és a P1A71 hibakód kiolvasása mindhárom modellnél ugyanolyan fontos, mint a mért SoH — a DC-gyorstöltés ugyanis a töltő hibája esetén is hibátlanul működhet.
Test-Achats nyilvános panasz – Mahle fedélzeti töltőMárkaspecifikus fókusz
Mit ellenőrzünk a konkrét autón?
- AC-töltési próba legalább 7,4 kW-on: nem szakad-e meg magától
- P1A71 hibakód keresése, és a fedélzeti töltő cseréjének dokumentálása
- AVILOO FLASH mérés a csomagméret azonosításával (50 vagy 54 kWh)
- 12 V-os rendszer, futómű, fékek és karosszéria
Opel modellkalauz
2 részletes, gyártói forráshoz kötött modelloldal
A gyártási idő, akkumulátor- és hajtásváltozatok mellett minden oldalon külön vizsgálati fókusz és vásárlás előtti kérdéssor található.
Helyszíni vizsgálat
Helyszíni átvizsgálás öt kiemelt térségben
Budapest és Pest vármegye: 8 000 Ft kiszállási díj. Kecskemét, Tatabánya és Székesfehérvár környéke: 12 000 Ft kiszállási díj. A kiválasztott terület fix díja a csomagdíjhoz adódik.
Gyakori kérdések
Opel elektromos autó vásárlása előtt
Az adatforrást, a módszert és a vizsgálat határait is egyértelműen jelöljük.