Nagyfeszültségű akkumulátor
BMS által hozzáférhető SOC-, SoH-, hőmérséklet-, feszültség- és hibakódadatok, mindig az adott típus és vezérlőegység lehetőségeihez kötve.
Független EV-állapotfelmérés
Elektromos autó állapotfelmérés és átvizsgálás
Helyszíni diagnosztika, akkumulátoradatok és teljes műszaki állapotfelmérés Budapesten, Pest vármegyében, Kecskeméten, Tatabányán, valamint Székesfehérváron és környékén.
Független Helyszíni EV-specifikus Érthető, írásos eredmény
Autó kiválasztása
Milyen autót néztél?
Válaszd ki a típust, és megmutatjuk, mit lehet rajta megbízhatóan ellenőrizni.
Nem kell regisztrálnod. A választásod csak a megfelelő vizsgálathoz irányít.
AkkumulátorBMS-adatok, ahol elérhetők
Teljes járműDiagnosztika és fizikai ellenőrzés
Helyszíni vizsgálatBudapest, Pest vármegye, Kecskemét, Tatabánya, Székesfehérvár
Gyakran vizsgált márkákFüggetlen állapotfelmérés
A márkanevek és emblémák a jogosultjaik védjegyei; az EVX független szolgáltató.
Felkészülés a hirdetésbőlPontos kivitel, akkumulátor és előéletMár az egyeztetéskor tisztázzuk, melyik változatról van szó és mit érdemes célzottan megnézni.
Akkumulátor és töltésNem keverjük össze a kiolvasott adatot a független riporttal
Fizikai állapot és próbaútKarosszéria, alsó rész, futómű és használat közbeni jelenségek
Több mint hibakód-olvasás
Mit vizsgálunk meg egy elektromos autón?
A teljes autót egy rendszerként vizsgáljuk: gyári és független diagnosztikával olvassuk ki, ami az adott autóból egyáltalán hozzáférhető. Az elérhető adatok modellenként, vezérlőegységenként és szoftververziónként eltérhetnek, ezért a bizonyosság szintjét mindig egyértelműen jelöljük.
Elektronika és hajtás
Teljes rendszerszintű hibakódolvasás, élőadatok, vezérlőegység-információk és funkcióellenőrzések ott, ahol a jármű ezt támogatja.
Töltés és hőmenedzsment
Töltőrendszer, DC–DC, fedélzeti töltő, klíma- és hűtőkörök releváns jelzései, a hozzáférhető adatok és a fizikai működés alapján.
Műszaki és karosszéria
Rétegvastagság-mérés, javításnyomok, akkudoboz és alsó burkolatok, futómű, fék, gumiabroncs és a vásárlást befolyásoló fizikai állapot.
A mérési módszer mindig látható.
Módszertan A BMS által közölt SoH és az AVILOO akkumulátorvizsgálat nem ugyanaz. A digitális diagnosztika, a fizikai állapotfelmérés és az AVILOO-riport eredményeit külön módszerként adjuk át.
Csomagok, meglepetés nélkül
Melyik vizsgálati csomag illik hozzád?
A csomagdíj fix, a kiszállási díj pedig a választott területtől függ. Mindkettőt előre megmutatjuk, hogy tudd, mennyivel számolj.
LegteljesebbVásárlás előtt ajánlott
EVX + AVILOO
hivatalos partner
60 000 Ft
A legteljesebb kép: teljes átvizsgálás, nemzetközi előélet-ellenőrzés, független akkumulátorriport és EVX kockázatértékelő.
- Minden az EVX állapotfelmérésből
- Nemzetközi előélet-ellenőrzés: km-óra-, kár- és lopási adatok, ahol elérhetők
- AVILOO Flash akkumulátorvizsgálat digitális riporttal
- Műszaki és akkumulátoros eredmények külön módszerrel jelölve
- EVX kockázatértékelő EVX SCORE-ral és teendőlistával
Vásárláshoz
EVX ÁLLAPOTFELMÉRÉS
50 000 Ft
A teljes autó megismerése vásárlás előtt: diagnosztika, műszaki állapot, fizikai ellenőrzés és nemzetközi előélet.
- EV-rendszerdiagnosztika hibakódokkal és élőadatokkal
- Nemzetközi előélet-ellenőrzés: km-óra-, kár- és lopási adatok, ahol elérhetők
- Karosszériavizsgálat és rétegvastagság-mérés
- Futómű, fék, gumi, akkudoboz és próbaút
- Írásos összefoglaló a mért adatokkal
Eladáshoz
AVILOO Flash
hivatalos partner
40 000 Ft
Független akkumulátorvizsgálat digitális riporttal, az adott jármű kompatibilitása esetén.
- Kompatibilitás-ellenőrzés
- AVILOO Flash akkumulátorvizsgálat
- SoH, releváns akkumulátoradatok és benchmark a riportban
- Digitális AVILOO akkumulátorriport
Nem tudod, melyik kell? Küldd el a hirdetést, és a konkrét autóhoz segítünk kiválasztani a megfelelő vizsgálatot.
Csomagok és kiszállási díjak részletesenKiszállási területek
Hol dolgozunk, és mennyi a kiszállási díj?
A vizsgálat ott történik, ahol az autó áll. Nincs rejtett tétel: a végösszeg a csomagdíjból és a zóna szerinti kiszállási díjból áll össze.
Budapest8 000 Ft kiszállás · 48 000 Ft-tólPest vármegye8 000 Ft kiszállás · 48 000 Ft-tólKecskemét és környéke12 000 Ft kiszállás · 52 000 Ft-tólTatabánya és környéke12 000 Ft kiszállás · 52 000 Ft-tólSzékesfehérvár és környéke12 000 Ft kiszállás · 52 000 Ft-tólÖsszes területTérkép, határok és a foglalás menete
Műszaki állapotfelmérés
Miért dönt az akkumulátoron kívül a többi rész is?
Egy jó elektromos autó vásárlásakor az akkumulátor kulcskérdés, de nem az egyetlen. A karosszéria, a futómű, a fékek, a gumik, a töltőcsatlakozás és az alsó rész állapota sokszor közvetlenül befolyásolja a következő költségeket.
Karosszéria és rétegvastagság
Mérési pontokkal keressük az utánfényezés, javítás és eltérő elemvastagság nyomait. Az értéket mindig a karosszéria anyagával és a szemrevételezéssel együtt értelmezzük.
Alsó rész és akkudoboz
A hozzáférhető pontokon ellenőrizzük az alsó burkolatokat, a nagyfeszültségű akkumulátor környezetét, a sérülés- és szivárgásnyomokat. Szétszerelést nem végzünk.
Futómű, fék, gumi
A próbaút, a szemrevételezés és a kopásképek együtt mutatják meg, van-e olyan jel, amely további szervizvizsgálatot indokol.
Töltés és 12 V-os rendszer
Megnézzük a töltőcsatlakozást, a releváns hibakódokat és a hozzáférhető töltési adatokat. A vizsgálat során nem vállalunk teljesítménymérést vagy töltőállomás-tesztet.
A helyszíni állapotfelmérés nem bontásos vizsgálat és nem helyettesíti a márkaszervizes vagy javítóműhelyes szétszereléses hibafeltárást.
Így zajlik egy teljes állapotfelméréshivatalos partner
Független akkumulátorriport
AVILOO Flash: rövid mérésből, külön módszerrel készült akkumulátorkép
Az AVILOO Flash a kompatibilis autónál rövid, digitális akkumulátorvizsgálat. A szolgáltató saját adatelemzési módszerével a hajtóakkumulátor állapotáról, a releváns akkumulátoradatokról és a hasonló járművekhez viszonyított eredményről készít riportot.
Ez nem helyettesíti a teljes jármű átvizsgálását, és a BMS-ből kiolvasott értékek sem azonosak automatikusan a független riporttal. Éppen ezért az EVX mindkettőt világosan elkülönítve mutatja meg.
AVILOO Flash: működés, riport és korlátok Részletes AVILOO tájékoztató: SOHteszt.huKompatibilitás előszörAz adott típus és kivitel alapján egyeztetjük a lehetőséget.
SoH és akkumulátorképA riport az AVILOO saját, független módszerével készül.
Digitális riportA mérés eredménye a jármű adott vizsgálati állapotára vonatkozik.
Vásárlási döntést támogató vizsgálat
Mielőtt megveszed: tudd, mi befolyásolja az árat és a következő költségeket
Az EVX célja nem egy hosszú hibakódlista. A hirdetés, a helyszíni mérés és a próbaút eredményét úgy rendezzük össze, hogy lásd: melyik megállapítás kizáró ok, mi igényel további alkut vagy szervizvizsgálatot, és mi az, ami egyszerűen a használatból következik.
Hirdetésből indulunkElőre azonosítjuk a kivitelt és a döntési kérdéseket.
Nem egy adatpontot nézünkDiagnosztika, fizikai ellenőrzés és próbaút együtt számít.
Döntési sorrendet kapszA megállapításokat érthetően, fontosság szerint foglaljuk össze.
Egyeztetés
A hirdetés és a pontos típus alapján előkészítjük a vizsgálatot.
Helyszíni ellenőrzés
Diagnosztika, fizikai állapotfelmérés és próbaút a körülmények szerint.
Értelmezés
Nem csak adatokat adunk át: elmondjuk, mi fontos a vásárlási döntéshez.
Összefoglaló
A megállapításokat és a vizsgálat korlátait világosan dokumentáljuk.
Modellintelligencia
Miért nem olvasható ki minden autón ugyanaz?
A hazai használtpiacon gyakori márkák és modellek oldalain a gyári kiindulópontot, a vásárlás előtti kérdéseket és a típushoz illő vizsgálati fókuszt külön mutatjuk be.
TeslaTesla
Model 3
2019–2023 · hátsó- vagy összkerékhajtás, kivitel szerint
Gyári adatforrás ellenőrizve
MEBVolkswagen
ID.3
2020–2023 · MEB
Gyári adatforrás ellenőrizve
E-GMPKia
EV6
2022–2023 · 800 V-os E-GMP rendszer
Gyári adatforrás ellenőrizve
E-GMPHyundai
Ioniq 5
2021–2023 · 800 V-os E-GMP rendszer
Gyári adatforrás ellenőrizve
100% elektromosNissan
Leaf e+
2019–2023 · 62 kWh
Gyári adatforrás ellenőrizve
Geely SEAVolvo
EX30
2024– · 51 kWh (LFP) vagy 69 kWh (NMC), kiviteltől függően
Gyári adatforrás ellenőrizve
e-Skyactiv EVMazda
MX-30
2020–2023 · 35,5 kWh lítiumion
Gyári adatforrás ellenőrizve
GE1Ford
Mustang Mach-E
2021–2026 · Standard Range vagy Extended Range; modellévfüggő kapacitás
Gyári adatforrás ellenőrizve
100% elektromosFiat
500e
2020–2026 · 42 kWh vagy 24 kWh névleges kategória, kiviteltől függően
Gyári adatforrás ellenőrizve
EVX tudástár
Vásárlás előtt a jó kérdések számítanak
Részletes, szerzői szakmai anyagok a használt elektromos autók állapotáról. Nem hirdetési szöveg, hanem egyenes segítség ahhoz, mire kérdezz rá és miért.
Vizsgálati hibák
VW ID.5 vagy ID.4 használtan – a karosszéria dönt, a szoftver és az akkumulátor áraz
VW ID.5 vagy ID.4 használtan? Ugyanaz a MEB-technika, de más karosszéria és gyártási időszak. Két saját mérésünk: 91% SoH 198 105 km-nél és 94,3% SoH. Táblázat és döntési szabály.
Elolvasom
Vásárlási útmutató
SoH-mérés: kérdezz az eszközről, mielőtt elhiszed a 100%-ot
Az SoH-mérés lassan standarddá válik a használt villanyautóknál – de nem mindegy, milyen eszközzel mérték. Megmutatjuk, mi a különbség az olcsó BMS-olvasó és a független, TÜV-tanúsított vizsgálat között.
Elolvasom
Mérési eset
A mérés rendben volt – aztán jött az autó alja
A Mazda MX-30 fényezése rendben volt, de az akkumulátor környezetében kiszakadt védőburkolatot találtunk. Ezért nem vette meg a vevő. Egy jó mérés nem egyenlő egy jó autóval.
ElolvasomEVX adatplatform
Elektromos autó állapotfelmérés és átvizsgálás: a hajtóakkumulátor adataiból ellenőrizhető tudás
A dokumentált állapotfelmérések nem reklámszámok: az elektromos autó átvizsgálása során rögzített hajtóakkumulátor-adatok csak forrással, módszerrel, dátummal és adatvédelmi jóváhagyással kerülhetnek nyilvánosságra.
Dokumentált állapotfelmérések Bizonyítékhoz kötött státuszok Kötelező anonimizálás
A mérési adatok akkumulátor-specifikus szakmai háttere a SOHteszt.hu partneroldalán is elérhető.
Valós állapotfelmérések megnyitása Vizsgálati fotók és anonimizált riportokÍgy maradnak hasznosak és biztonságosak az eseteinkSzemélyes adatok nélkül
- Mit mutatunk?
- A vizsgált típust és a döntéshez fontos műszaki megállapításokat.
- Mire épül?
- Mérési eredményekre, diagnosztikára és ellenőrizhető vizsgálati adatokra.
- Mi marad privát?
- Rendszám, VIN, tulajdonosi adat és minden azonosításra alkalmas részlet.
- Miért hasznos?
- Valós elektromos autó állapotfelmérésekből tanulhatsz, konkrét járműadatok nélkül.
Gyakori kérdések
Mit érdemes tudni foglalás előtt?
Rövid, egyenes válaszok a mérésről és annak korlátairól.
Nem. A BMS-SoH a jármű vezérlője által közölt diagnosztikai érték. Az AVILOO külön, független akkumulátor-diagnosztikai szolgáltatás saját módszerrel és digitális riporttal.
Nem. Az elérhető adatpontokat az adott modell, vezérlőegység, protokoll és szoftververzió határozza meg. Amit a konkrét autó nem tesz hozzáférhetővé, azt nem állítjuk biztosan ellenőrzöttnek.
A fényezés vastagságát több mérési ponton ellenőrizzük. Ez segíthet a javítás vagy újrafényezés nyomainak azonosításában, de önmagában nem minősíti a korábbi javítás minőségét vagy okát.
Nem. A helyszíni állapotfelmérés csökkenti a kockázatot, de nem helyettesít szétszerelést, hosszú távú megfigyelést vagy minden körülményt lefedő laborvizsgálatot.
Másold be a hirdetés linkjét az ajánlatkérő űrlapba, válassz csomagot és helyszínt. Munkaidőben 2 órán belül visszahívunk, és egyeztetjük az időpontot. A hasznaltauto.hu-linkekből a márkát és a típust már bemásoláskor felismerjük.
Nem kell: megbízóink 90%-ával személyesen nem is találkozunk. A vevő jelenléte nélkül is átvizsgáljuk az autót, ha Budapesten, Pest vármegyében, Kecskemét, Tatabánya vagy Székesfehérvár környékén áll, és ez nálunk nem feláras. Az eredményt telefonon elmondjuk, és írásban is megkapod.
A helyszíni vizsgálat Budapesten, Pest vármegyében, valamint Kecskemét, Tatabánya és Székesfehérvár közvetlen környékén kérhető. A pontos címet és időpontot minden esetben előre egyeztetjük.
Következő lépés
Nézzük meg az autót, mielőtt döntesz
Válaszd ki a csomagot és az időpontot. A pontos típust, helyszínt és kompatibilitást az egyeztetés során véglegesítjük.
Hirdetésből pontos díjat kérek Telefonos egyeztetés +36 70 288 2888 Online naptár nélkül is azonnal elérsz telefonon.
Ügyfélvélemények
Amit a megbízók mondanak
Valódi értékelések a Google-profilunkról, a vélemény írójának feltüntetett nevével.
5,0 / 55 Google-értékelés
- 200+megvizsgált elektromos autó
- 4 éveelektromosautó-diagnosztika
- 10%eset, amikor nem javasoltuk a vételt
- 50–60 percegy teljes helyszíni vizsgálat
Ádám Urbán
2026. szeptemberNagyon korrekt és alapos elektromosautó-átvizsgálás. Látszik, hogy nem egy gyors hibakódolvasásról van szó, hanem tényleg végignézik az autót és az akkumulátort is. Minden eredményt érthetően elmagyaráztak, és nem próbálták befolyásolni a döntésemet. Használt elektromos autó vásárlása előtt szerintem kifejezetten hasznos szolgáltatás.
Megnézem a Google-onKeve Lala Autó klíma
2026. szeptemberProfi, tudja a dolgát! Mindent részletesen átvizsgál az autón. Elektromos autó bevizsgálásáról hiteles tanúsítványt kaptam. Csak ajánlani tudom!
Megnézem a Google-onDiána Simon
2026. szeptemberRendkívül készséges, gyors, megbízható. Csak ajánlani tudom!
Megnézem a Google-onA vélemények a Google Business Profile-ról származnak, és a szerző nyilvános nevével, rövidítés nélkül jelennek meg. Utoljára ellenőrizve: 2026-10-01. Összesített értékelés: 5,0 / 5, 5 értékelés a Google-profilon.
Ha eddig eljutottál
A hirdetés megvan, a kérdés már csak az állapot
Küldd el a linket, és visszahívunk: megmondjuk, melyik csomag ad választ a kérdéseidre, mennyi a díj, és mikor tudunk kimenni az autóhoz.
Pontos díjat kérek +36 70 288 2888
Hétfőtől szombatig 8:00 és 18:00 között 2 órán belül visszahívunk.