EVX

Renault · 2013–2019 · X10

Zoe ZE22 / ZE40 átvizsgálás vásárlás előtt

A korai Renault Zoe 22 és 41 kWh-s korszakai töltőrendszerben, motorban és akkumulátortulajdonban is eltérhetnek. A 22 kW-os AC képesség hasznos, de célzottan tesztelendő.

  • 50 000 Ft-tól, fix kiszállási díjjal
  • Nemzetközi előélet-ellenőrzéssel
  • Munkaidőben 2 órán belül visszahívunk
Gyári adatforrás ellenőrizve: 2026-09-22 Szakmai ellenőrzés: Tóth CsabaRenault modellkalauz Vizsgálati lista: konkrét autóhoz igazítva

Gyártói kiindulópont

Az adott típus gyári műszaki adataival indulunk

Az évjárat, az akkumulátor, a hajtás és a töltési rendszer kivitel szerint eltérhet. Az elektromos autó átvizsgálás ezért nem áll meg a típus szintjén: a helyszíni vizsgálatkor az alvázszámhoz, felszereltséghez és hozzáférhető járműadatokhoz igazítjuk az ellenőrzést.

Renault a 2026. január–júliusi magyarországi használt villanyautó-import márkalistáján a 6. helyen szerepelt. A Zoe ZE22 / ZE40 ezért a márka teljes személyautó-katalógusának részeként jelenik meg, nem pusztán kiemelt modellként.

A gyári kiindulópont

Nem egy típust, hanem egy konkrét autót vizsgálunk

A ZE22 22 kWh-s, a ZE40 41 kWh-s akkumulátort használ. Q-motoros változatok akár 43 kW AC-t is támogathatnak, míg más kivitelek legfeljebb 22 kW-ot.

A Renault Zoe ZE22 / ZE40 (2013–2019) gyári adatai: akkumulátorváltozatok – 22 vagy 41 kWh használható kategória; hajtás – elsőkerékhajtás; töltési rendszer – 22 kW AC, egyes Q-változatokon 43 kW AC; DC nincs.

Műszaki adatforrások és ellenőrzés

Renault Group – ZOE gyártói modell- és műszaki dokumentáció; az adatok változatonként és piaconként eltérhetnek.

Utolsó ellenőrzés:

Gyári műszaki adatlap megnyitása
Akkumulátorváltozatok
22 vagy 41 kWh használható kategória
Hajtás
elsőkerékhajtás
Töltési rendszer
22 kW AC, egyes Q-változatokon 43 kW AC; DC nincs

Gyári változatok

Akkumulátor, hajtás és töltés évjárat szerint

A táblázat európai személyautó-kiviteleket foglal össze. A konkrét autót alvázszám, felszereltség és diagnosztikai azonosítók alapján kell véglegesíteni.

ZE222013–2016
Akkumulátor
22 kWh
Hajtás
FWD
Töltés
22/43 kW AC; DC nincs
ZE402017–2019
Akkumulátor
41 kWh
Hajtás
FWD
Töltés
22/43 kW AC; DC nincs

Átvizsgálási fókusz

Ezekre a pontokra külön figyelünk ennél a típusnál

A diagnosztika azt mutatja meg, amihez az adott vezérlőegység hozzáférést ad. A fizikai ellenőrzés, a rétegvastagság-mérés és a próbaút ettől független második nézőpontot ad az elektromos autó állapotfelméréshez.

  • Caméléon fedélzeti töltő több teljesítményszinten
  • Motor- és reduktorhang
  • Akkumulátorbérlet vagy tulajdonjog
  • Klíma, futómű és fékek

Vásárlás előtti kérdések

Amit nem érdemes csak a hirdetés alapján eldönteni

  1. 1

    ZE22 vagy ZE40, Q vagy R motor?

  2. 2

    Saját tulajdonú az akkumulátor?

  3. 3

    Minden AC töltési teljesítményen stabil?

A cél: használható döntési sorrend, nem puszta hibakódlista. A jegyzőkönyvben külön kezeljük, mi lehet kizáró ok, mi indokol alkut vagy további szervizvizsgálatot, és mi az, ami a konkrét használatból következik. A helyszíni vizsgálat nem bontásos és nem helyettesít hosszú távú megfigyelést, ezért a korlátait is világosan jelöljük.

Gyakori kérdések

Renault Zoe ZE22 / ZE40: amit vásárlás előtt kérdezni szoktak

A válaszok a gyári dokumentációra, az ennél a típusnál kiemelten vizsgált pontokra és — ahol van — a külön jelölt saját, dokumentált állapotfelmérésekre épülnek.

A 2013–2019 közötti Zoe ZE22 / ZE40 esetében ezeket nézzük kiemelten: caméléon fedélzeti töltő több teljesítményszinten; motor- és reduktorhang; akkumulátorbérlet vagy tulajdonjog; klíma, futómű és fékek. Mindegyiket a helyszínen, diagnosztikával és méréssel ellenőrizzük, nem a hirdetés leírása alapján.

Következő lépés

Nézzük meg ezt a Renault Zoe ZE22 / ZE40 példányt

Foglaláskor elkérjük a hirdetést, a pontos évjáratot és a helyszínt. Így már az egyeztetéskor a megfelelő vizsgálati keretet tudjuk javasolni.

Használt elektromos autó átvizsgálása vásárlás előtt
Ezzel a típussal kérek visszahívást
Ajánlatkérés Hívás