Gyártói műszaki háttér
Type 332: a villany-500e és a korábbi 500e különbsége
A 2013 és 2019 között készült 500e (Type 312) és a 2020 utáni villany-500e (Type 332) teljesen más konstrukció. A vizsgálatnál ez az első kérdés, mert az akkumulátor, a töltés és a felszereltség is eltér.
Stellantis – Fiat márka sajtóközleményeiMárkaspecifikus fókusz
Mit ellenőrzünk a konkrét autón?
- A modellgeneráció azonosítása és a 42 kWh-s akkumulátor mérése
- AC- és DC-töltés, töltőcsatlakozó és kábli állapota
- Fékek, futómű és a városi használatból eredő kopás
- Karosszéria, elektromos rendszerek és a visszahívások igazolása
Valós, dokumentált EVX-állapotfelmérések
Fiat modellek: közzétett EVX-állapotfelmérések
A márkaoldal nem általánosítja ezeket az adatokat: a kártyák minden esetben külön, konkrét autón készült publikált állapotfelméréshez vezetnek.
- Futásteljesítmény
- 25 819 km
- Független AVILOO SoH
- 95,1%
- Futásteljesítmény
- 5 075 km
- Független AVILOO SoH
- 97,7%
- Futásteljesítmény
- 44 247 km
- Független AVILOO SoH
- 91,9%
Ezek konkrét, anonim állapotfelmérések eredményei; nem típusátlagok és nem ígérnek azonos állapotot egy másik autónál.
Fiat modellkalauz
1 részletes, gyártói forráshoz kötött modelloldal
A gyártási idő, akkumulátor- és hajtásváltozatok mellett minden oldalon külön vizsgálati fókusz és vásárlás előtti kérdéssor található.
Fiat vizsgálati hibák
Típusonkénti vizsgálati adatok és valós mérések
Svéd vizsgálati adatok és saját, anonimizált méréseink modellenként: visszahívások, jellemző hibák, javítási költségek és az akkumulátor mért állapota.
Helyszíni vizsgálat
Helyszíni átvizsgálás öt kiemelt térségben
Budapest és Pest vármegye: 8 000 Ft kiszállási díj. Kecskemét, Tatabánya és Székesfehérvár környéke: 12 000 Ft kiszállási díj. A kiválasztott terület fix díja a csomagdíjhoz adódik.
Gyakori kérdések
Fiat elektromos autó vásárlása előtt
Az adatforrást, a módszert és a vizsgálat határait is egyértelműen jelöljük.