EVX

Anonimizált állapotfelmérés · Škoda

Škoda Enyaq iV 77 kWh: 88,7% SoH 177 792 km-nél

A forráspublikációban szereplő adatokat közérthető szerkezetben mutatjuk be. Közvetlen azonosítót nem közlünk; képet csak olvasható rendszám, VIN, QR-kód és egyedi riportazonosító nélkül használunk.

  • Fix, előre látható díj
  • Fix kiszállási díj
  • Munkaidőben 2 órán belül visszahívunk

Ellenőrzött állapotfelmérési dosszié

Škoda Enyaq iV 77 kWh

177 792 km

AVILOO Flash és karosszéria-rétegvastagság-mérésJó állapot – nem észleltünk rendellenességet
Független AVILOO SoH
88,7%
Futásteljesítmény
177 792 km
Hasznos energiatartalom
68 / 77 kWh
Forrásellenőrzés
2026-09-22
EVX saját mérése, első közlés a SOHteszt.hu Facebook-oldalán
Módszer és adat külön jelölveA 177 792 km-t futott Škoda Enyaq iV 77 kWh független SoH-értéke 88,7%, publikált hasznos energiatartalma 68 kWh volt.
1 anonimizált dokumentációs elemÁllapotfelmérés
Eredeti publikáció

Valós vizsgálati dokumentáció

Az autó, az állapotfelmérés és az anonimizált riport együtt

A képeken nincs olvasható rendszám. A riportoldalakon az alvázszám, a tanúsítványazonosító és a QR-kód ki van takarva.

A 177 792 km-es Enyaq akkumulátorvizsgálatának mérési szakasza az utastérben.

A forrásban közzétett műszaki adatok

A riport jelzései, egyértelmű megnevezéssel

A 177 792 km-t futott Škoda Enyaq iV 77 kWh független SoH-értéke 88,7%, publikált hasznos energiatartalma 68 kWh volt.

Futásteljesítmény
177 792 km
Független AVILOO SoH
88,7%
Hasznos energiatartalom
68 / 77 kWh
Publikált WLTP-becslés
522 km
Karosszéria-rétegvastagság
gyári tartomány

A publikált műszaki megfigyelés

A saját publikáció szerint a BMS hibamentesen működött, a karosszéria mért értékei pedig gyári tartományban maradtak; jelentős javítás vagy utólagos fényezés nyomát nem találtuk.

Mit ad hozzá ez az eset?

Nem egy értéket mutatunk, hanem azt is, mire elég

Egy közel 178 ezer kilométeres elektromos autónál az akkumulátor és a karosszéria két önálló értékterület. A publikációban mindkettőhöz mérési bizonyíték társult: akkumulátorriport az egyikhez, többpontos rétegvastagság-mérés a másikhoz.

Škoda Enyaq használtan: két valós mérés tanulságai

Ellenőrizhető forráslánc

Az eredeti publikáció minden esetnél elérhető

A részleteket nem írjuk át és nem egészítjük ki feltételezett adatokkal. Képet csak saját, nyilvános forrásból és közvetlen azonosítók nélkül használunk; a többi esetnél kizárólag az ellenőrzött műszaki adatokat közöljük.

Forrásellenőrzés
A forrás publikációs dátuma

A konkrét autóhoz

Ugyanaz a típus sem egyforma

Ha hasonló autót nézel, az adott példányt kell azonosítani és átvizsgálni. A típusoldal a gyári kiindulópontot, a szolgáltatási oldal a vizsgálat keretét mutatja.

Időpont egyeztetése
Ajánlatkérés Hívás