EVX

Anonimizált állapotfelmérés · Škoda

Škoda Enyaq iV 80: 89,6% SoH 154 176 km-nél, terheléses megfigyeléssel

A forráspublikációban szereplő adatokat közérthető szerkezetben mutatjuk be. Közvetlen azonosítót nem közlünk; képet csak olvasható rendszám, VIN, QR-kód és egyedi riportazonosító nélkül használunk.

  • Fix, előre látható díj
  • Fix kiszállási díj
  • Munkaidőben 2 órán belül visszahívunk

Ellenőrzött állapotfelmérési dosszié

Škoda Enyaq iV 80 2021 · 77 kWh

154 176 km

AVILOO Flash és valós terhelés melletti megfigyelésJó állapot – nem észleltünk rendellenes cellaszórást
Független AVILOO SoH
89,6%
Évjárat
2021
Futásteljesítmény
154 176 km
Forrásellenőrzés
2026-09-22
EVX saját mérése, első közlés a SOHteszt.hu Facebook-oldalán
Módszer és adat külön jelölveA holland flottából származó, 2021-es Enyaq iV 80 független SoH-értéke 89,6% volt több mint 154 ezer kilométernél.
1 anonimizált dokumentációs elemJármű
Eredeti publikáció

Valós vizsgálati dokumentáció

Az autó, az állapotfelmérés és az anonimizált riport együtt

A képeken nincs olvasható rendszám. A riportoldalakon az alvázszám, a tanúsítványazonosító és a QR-kód ki van takarva.

A 154 176 km-es Škoda Enyaq iV 80 külső állapota; olvasható rendszám nélkül.

A forrásban közzétett műszaki adatok

A riport jelzései, egyértelmű megnevezéssel

A holland flottából származó, 2021-es Enyaq iV 80 független SoH-értéke 89,6% volt több mint 154 ezer kilométernél.

Évjárat
2021
Futásteljesítmény
154 176 km
Független AVILOO SoH
89,6%
Becsült rendelkezésre álló energia
69 / 77 kWh
Korábbi használat
holland flotta

A publikált műszaki megfigyelés

A publikáció szerint gyorsítás és visszatáplálás közben sem jelentkezett gyenge cellára vagy modulra utaló eltérés.

A publikációban felsorolt vizsgálati területek

Az akkumulátoron túl ezek a pontok is szerepeltek

  • BMS, akkumulátorérzékelők, mérési adatok és cellafeszültségek áttekintése.
  • Az akkumulátor viselkedésének figyelése gyorsítás és visszatáplálás közben.
  • A publikáció szerint nem jelentkezett rendellenes cellaszórás vagy gyenge modulra utaló jel.

Mit ad hozzá ez az eset?

Nem egy értéket mutatunk, hanem azt is, mire elég

A terhelés alatti megfigyelés más kérdésre válaszol, mint a nyugalmi állapotban rögzített SoH. Ennél az Enyaqnál a két nézőpont együtt adott értelmezhetőbb képet: mennyi energia állt rendelkezésre, és hogyan viselkedtek a cellák valós használat közben.

Škoda Enyaq használtan: két valós mérés tanulságai

Ellenőrizhető forráslánc

Az eredeti publikáció minden esetnél elérhető

A részleteket nem írjuk át és nem egészítjük ki feltételezett adatokkal. Képet csak saját, nyilvános forrásból és közvetlen azonosítók nélkül használunk; a többi esetnél kizárólag az ellenőrzött műszaki adatokat közöljük.

Forrásellenőrzés
A forrás publikációs dátuma

A konkrét autóhoz

Ugyanaz a típus sem egyforma

Ha hasonló autót nézel, az adott példányt kell azonosítani és átvizsgálni. A típusoldal a gyári kiindulópontot, a szolgáltatási oldal a vizsgálat keretét mutatja.

Időpont egyeztetése
Ajánlatkérés Hívás