Gyártói kiindulópont
Gyári műszaki adatokból, nem találgatásból dolgozunk
Egy típusnév mögött gyakran több évjárat, akkumulátor-kapacitás és hajtásváltozat is meghúzódik. Az elektromos autó átvizsgálás során ezért mindig a konkrét autót azonosítjuk — alvázszám, felszereltség és elérhető járműadatok alapján —, nem a típus általános leírását.
Ford Focus Electric: gyártói műszaki forráshoz kötött, tisztán elektromos személyautó-modell. A konkrét évjáratot, akkumulátort és hajtást a vizsgált autón külön azonosítjuk.
A gyári kiindulópont
A konkrét autó számít, nem a típusnév
A Saarlouisban gyártott Focus Electric 2013-ban 23 kWh-s akkumulátorral indult. A 2017-es frissítés 33,5 kWh-s, folyadékhűtéses akkumulátort és CCS DC gyorstöltést kapott; az évjárat tehát valódi műszaki választóvonal.
A Ford Focus Electric (2013–2018) gyári adatai: akkumulátorváltozatok – 23 vagy 33,5 kWh bruttó; hajtás – elsőkerékhajtás; töltési rendszer – AC; a 2017-es frissítéstől CCS DC.
Műszaki adatforrások és ellenőrzés
Ford – Focus Electric kezelési kézikönyvek gyártói modell- és műszaki dokumentáció; az adatok változatonként és piaconként eltérhetnek.
Utolsó ellenőrzés:
Gyári műszaki adatlap megnyitása- Akkumulátorváltozatok
- 23 vagy 33,5 kWh bruttó
- Hajtás
- elsőkerékhajtás
- Töltési rendszer
- AC; a 2017-es frissítéstől CCS DC
Gyári változatok
Akkumulátor, hajtás és töltés évjárat szerint
A táblázat a típus gyári, európai piacra szánt kiviteleit összegzi. Hogy melyik sorra illik a vizsgált autó, azt a helyszínen alvázszám, felszereltség és diagnosztikai azonosítók alapján döntjük el.
- Akkumulátor
- 23 kWh
- Hajtás
- FWD
- Töltés
- AC; DC nincs
- Akkumulátor
- 33,5 kWh
- Hajtás
- FWD
- Töltés
- AC / CCS DC
Átvizsgálási fókusz
Erre a típusra jellemzően ezek a szempontok igazak
A diagnosztikai szoftver csak azt mutatja, amihez a vezérlőegység hozzáférést enged. A fizikai átvizsgálás, a rétegvastagság-mérés és a próbaút ehhez ad egy tőle független, kiegészítő nézőpontot.
- 23/33,5 kWh-s akkumulátorgeneráció és CCS megléte
- Akkumulátorhűtés, fedélzeti töltő és 12 V-os rendszer
- Motor, reduktor, fékek és futómű próbaúton
- Korrózió, alsó burkolatok és dokumentált alkatrészellátás
Vásárlás előtti kérdések
Amire egy hirdetés alapján nem lehet válaszolni
- 1
A 2017 előtti vagy frissített változat?
- 2
Működik-e az AC és – ahol van – a CCS töltés?
- 3
Igazolható-e az akkumulátor és a hajtás javítási előélete?
Használható döntési sorrendet adunk, nem egy puszta hibalistát. Az elektromos autó állapotfelmérés jegyzőkönyvében külön jelöljük, mi lehet kizáró ok, mi ad alapot alkura vagy további szervizvizsgálatra, és mi következik egyszerűen a használatból. A vizsgálat nem bontásos, és nem helyettesíti a hosszú távú megfigyelést — ezt a korlátot is nyíltan jelezzük.
Gyakori kérdések
Ford Focus Electric: amit vásárlás előtt kérdezni szoktak
A válaszok a gyári dokumentációra, az ennél a típusnál kiemelten vizsgált pontokra és — ahol van — a külön jelölt saját, dokumentált állapotfelmérésekre épülnek.
Következő lépés
Nézzük meg ezt a Ford Focus Electric példányt
A foglaláshoz kérjük a hirdetés linkjét, a pontos évjáratot és a helyszínt — ez alapján már előre javasoljuk a megfelelő vizsgálati kört.
Használt elektromos autó átvizsgálása vásárlás előtt