Gyártói műszaki háttér
Korai Electric Drive, kompakt EQ és EVA2 luxusplatform
Az első generációs modellek töltési és hőmenedzsment-képessége nem azonos az EQE/EQS 400 voltos, nagy akkumulátoros rendszerével. A légrugózás, a hátsókerék-kormányzás, a Hyperscreen és a digitális szolgáltatások a műszaki állapot mellett külön értéktényezők.
Mercedes-Benz Media – elektromos modellekMárkaspecifikus fókusz
Mit ellenőrzünk a konkrét autón?
- Pontos 250/300/350/450/500/580/AMG hajtásváltozat
- Akkumulátor, fedélzeti töltő, DC töltés és hőmenedzsment
- Légrugózás, hátsókerék-kormányzás, futómű, fékek és gumik
- MBUX/Hyperscreen, kamerák, radarok és komfortelektronika
Mercedes-Benz modellkalauz
8 részletes, gyártói forráshoz kötött modelloldal
A gyártási idő, akkumulátor- és hajtásváltozatok mellett minden oldalon külön vizsgálati fókusz és vásárlás előtti kérdéssor található.
B 250 e Electric Drive
W242 · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveEQA 250
Elektromos platform · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveEQB
X243 · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveEQC
N293 · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveEQE
EVA2 · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveEQE SUV
EVA2 · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveEQS
EVA2 · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveEQS SUV
EVA2 · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveMercedes-Benz vizsgálati hibák
Típusonkénti vizsgálati adatok és valós mérések
Svéd vizsgálati adatok és saját, anonimizált méréseink modellenként: visszahívások, jellemző hibák, javítási költségek és az akkumulátor mért állapota.
Mercedes EQA vizsgálati hibák
Hőszivattyú nélküli téli hatótávolság, 12V-os AGM, féktárcsa-rozsda.
Szerkesztett szakmai cikkMercedes EQC vizsgálati hibák
A márka első elektromos modellje: hűtőköri kampány és korai széria.
Szerkesztett szakmai cikkMercedes GLC vizsgálati hibák
A mezőny egyetlen plug-in hibridje: két hajtáslánc, két kockázat.
Szerkesztett szakmai cikkHelyszíni vizsgálat
Helyszíni átvizsgálás öt kiemelt térségben
Budapest és Pest vármegye: 8 000 Ft kiszállási díj. Kecskemét, Tatabánya és Székesfehérvár környéke: 12 000 Ft kiszállási díj. A kiválasztott terület fix díja a csomagdíjhoz adódik.
Gyakori kérdések
Mercedes-Benz elektromos autó vásárlása előtt
Az adatforrást, a módszert és a vizsgálat határait is egyértelműen jelöljük.