EVX

SEAT · 2019–2021 · NSF

Mii electric átvizsgálás vásárlás előtt

A SEAT Mii electric 36,8 kWh bruttó, 32,3 kWh használható akkumulátoros városi villanyautó. A töltés, a 12 voltos rendszer, a fékek, a futómű és a városi karosszériasérülések együtt értékelendők.

  • 50 000 Ft-tól, fix kiszállási díjjal
  • Nemzetközi előélet-ellenőrzéssel
  • Munkaidőben 2 órán belül visszahívunk
Gyári adatforrás ellenőrizve: 2026-09-22 Szakmai ellenőrzés: Tóth CsabaSEAT modellkalauz Vizsgálati lista: konkrét autóhoz igazítva

Gyártói kiindulópont

A kiindulópont a gyári adatlap, nem a típusnév

Egy modell életciklusa alatt az akkumulátor, a hajtás és a töltési rendszer is változhat évjáratonként. Ezért a modelloldal egy elektromos autó átvizsgálás előkészítése — a végleges vizsgálati kört a helyszínen, a konkrét autó alvázszáma és felszereltsége alapján állítjuk össze.

SEAT Mii electric: gyártói műszaki forráshoz kötött, tisztán elektromos személyautó-modell. A konkrét évjáratot, akkumulátort és hajtást a vizsgált autón külön azonosítjuk.

A gyári kiindulópont

Egy konkrét autót vizsgálunk, nem egy típuskategóriát

A Mii electric az e-up! és a Citigoe iV közeli műszaki rokona. A gyártó 36,8 kWh bruttó és 32,3 kWh használható akkumulátort közölt, de a felszereltséget és a töltési hardvert a konkrét autón kell ellenőrizni.

A SEAT Mii electric (2019–2021) gyári adatai: akkumulátorváltozatok – 36,8 kWh bruttó / 32,3 kWh használható; hajtás – elsőkerékhajtás; töltési rendszer – 7,2 kW AC / legfeljebb 40 kW CCS DC.

Műszaki adatforrások és ellenőrzés

SEAT – Mii electric gyártói modell- és műszaki dokumentáció; az adatok változatonként és piaconként eltérhetnek.

Utolsó ellenőrzés:

Gyári műszaki adatlap megnyitása
Akkumulátorváltozatok
36,8 kWh bruttó / 32,3 kWh használható
Hajtás
elsőkerékhajtás
Töltési rendszer
7,2 kW AC / legfeljebb 40 kW CCS DC

Gyári változatok

Akkumulátor, hajtás és töltés évjárat szerint

A táblázatban a típus gyári, Európában forgalmazott kivitelei szerepelnek. A pontos változatot a helyszínen, alvázszám, felszereltség és diagnosztikai azonosítók alapján határozzuk meg.

Mii electric2019–2021
Akkumulátor
36,8 kWh bruttó / 32,3 kWh használható
Hajtás
FWD
Töltés
7,2 kW AC / 40 kW CCS DC

Átvizsgálási fókusz

Ezeket a pontokat vizsgáljuk ennél a típusnál kiemelten

A gyári diagnosztika csak addig ér, ameddig a vezérlőegység szoftvere enged betekintést. A fizikai állapotfelmérés, a rétegvastagság-mérés és a próbaút ezt egészíti ki egy tőle független szemponttal.

  • CCS és AC töltés működése
  • Akkumulátor- és 12 V-os rendszer
  • Fékek, futómű, felnik és gumik
  • Küszöbök, alsó burkolatok és karosszéria

Vásárlás előtti kérdések

Amit egy hirdetésből nem lehet kideríteni

  1. 1

    Igazolható a töltési felszereltség?

  2. 2

    Volt-e flottás előélet?

  3. 3

    Milyen állapotú a futómű és az alsó rész?

Egy használható döntési sorrendet adunk át, nem egy hibakódlistát. A jegyzőkönyv külön kezeli, mi számít kizáró oknak, mi indokol alkut vagy további szervizvizsgálatot, és mi ered egyszerűen a használatból. A helyszíni elektromos autó állapotfelmérés nem bontásos vizsgálat, és nem pótolja a hosszú távú megfigyelést — ezt a korlátot is egyértelműen jelezzük.

Gyakori kérdések

SEAT Mii electric: amit vásárlás előtt kérdezni szoktak

A válaszok a gyári dokumentációra, az ennél a típusnál kiemelten vizsgált pontokra és — ahol van — a külön jelölt saját, dokumentált állapotfelmérésekre épülnek.

A 2019–2021 közötti Mii electric esetében ezeket nézzük kiemelten: CCS és AC töltés működése; akkumulátor- és 12 V-os rendszer; fékek, futómű, felnik és gumik; küszöbök, alsó burkolatok és karosszéria. Mindegyiket a helyszínen, diagnosztikával és méréssel ellenőrizzük, nem a hirdetés leírása alapján.

Következő lépés

Nézzük meg ezt a SEAT Mii electric példányt

Foglaláskor elkérjük a hirdetés linkjét, a pontos évjáratot és a helyszínt, hogy már az egyeztetéskor a megfelelő vizsgálati kört tudjuk javasolni.

Használt elektromos autó átvizsgálása vásárlás előtt
Ezzel a típussal kérek visszahívást
Ajánlatkérés Hívás