Gyártói műszaki háttér
LifeDrive, CLAR és FAAR: eltérő BMW i-generációk
A karbon–alumínium i3, a hátsó- vagy összkerékhajtású CLAR modellek és a kompakt FAAR-alapú autók akkumulátora, töltési rendszere, futóműve és digitális felszereltsége eltér. A légrugózás, az összkerékkormányzás és a 22 kW-os AC opció megléte is csak a konkrét kivitelből állapítható meg.
BMW Group PressClub – BMW i modellekMárkaspecifikus fókusz
Mit ellenőrzünk a konkrét autón?
- Akkumulátor-, hajtás- és töltési változat pontos azonosítása
- Nagyfeszültségű rendszer, hőmenedzsment és elérhető cellaadatok
- Légrugózás, adaptív futómű, kormányzás, fékek és gumik
- BMW operációs rendszer, kijelzők, kamerák és vezetéstámogatás
BMW modellkalauz
8 részletes, gyártói forráshoz kötött modelloldal
A gyártási idő, akkumulátor- és hajtásváltozatok mellett minden oldalon külön vizsgálati fókusz és vásárlás előtti kérdéssor található.
i3 / i3s
LifeDrive · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizvei4
CLAR · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizvei5
CLAR · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizvei7
CLAR · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveiX
CLAR · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveiX1
FAAR · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveiX2
FAAR · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveiX3
CLAR · egyedi vizsgálati fókusz
Gyári forrás ellenőrizveBMW vizsgálati hibák
Típusonkénti vizsgálati adatok és valós mérések
Svéd vizsgálati adatok és saját, anonimizált méréseink modellenként: visszahívások, jellemző hibák, javítási költségek és az akkumulátor mért állapota.
BMW iX vizsgálati hibák
Nyolc visszahívás, két hajtást érintő kampány és a 12V-os rendszer.
Szerkesztett szakmai cikkBMW i4 vizsgálati hibák
Alvázszerkezeti kampány, ismételt akkumulátor-visszahívás, mérsékelt hibaköltségek.
Szerkesztett szakmai cikkBMW i5 vizsgálati hibák
Nulla visszahívás fiatal modellnél – és amit ez valójában jelent.
Szerkesztett szakmai cikkHelyszíni vizsgálat
Helyszíni átvizsgálás öt kiemelt térségben
Budapest és Pest vármegye: 8 000 Ft kiszállási díj. Kecskemét, Tatabánya és Székesfehérvár környéke: 12 000 Ft kiszállási díj. A kiválasztott terület fix díja a csomagdíjhoz adódik.
Gyakori kérdések
BMW elektromos autó vásárlása előtt
Az adatforrást, a módszert és a vizsgálat határait is egyértelműen jelöljük.